Лучше открыть машину и проверить угольную щетку и арматуру.
потому что двигатель постоянного тока состоит из статора и ротора. После подачи питания на роторе формируется магнитное поле (магнитный полюс). Существует угол между статором и магнитными полюсами ротора. При взаимном притяжении магнитного поля статора и ротора двигатель начинает вращаться. Изменение положения щетки может изменить направление угла магнитного полюса статора и ротора. Вообще говоря, угольная щетка имеет определенный угол относительно ротора. Аналогичным образом, во время процесса износа будет иметь место частичный износ, что означает, что две угольные щетки не являются взаимозаменяемыми! Не может быть отменено! Предполагается, что площадь контакта угольной щетки и контактного кольца составляет 90% при вращении вперед, и поскольку втулка угольной щетки имеет зазор при обратном вращении и не является «короткой», площадь контакта может быть уменьшена до 10%. или менее. Плотность тока увеличится в 10 раз, образуя большую искру, сгорая контактное кольцо, а абляция контактного кольца приведет к уменьшению площади контакта, поэтому порочный цикл будет продолжаться до тех пор, пока угольные щетки не сгорят немедленно, и даже контактное кольцо будет полностью повреждено. , Если вы хотите повернуть назад, сначала замените новую угольную щетку, затем отрегулируйте угол наклона угольной щетки, а затем отрегулируйте положение угольной щетки, но все же попробуйте использовать вращение вперед.
