Два вопроса:
1. Во многих случаях машина должна быть прогрета, чтобы достичь рабочего состояния, особенно зимой. Это нормально.
2. Электрический молот использовался в течение длительного времени, и смазка становится густой. Муфта между поршнем, вторичным молотком и цилиндром уменьшается. При нормальных обстоятельствах питание будет затронуто при включении питания. Лучше всего заменить смазку. Или добавьте небольшое количество масла для разбавления.
