Защитный шлем Coofix

Значение защитной каски

Защитный шлем — это устройство для защиты головы, головной убор, который носят солдаты на тренировках и в бою, а также незаменимый инструмент при транспортировке людей. Он делится на военный шлем, полицейский шлем и гражданский шлем и т. Д. Он в основном полукруглый, в основном состоит из оболочки, подкладки и подвесного устройства. Оболочка изготовлена ​​из специальной стали, стеклопластика, армированного пластика, кожи, нейлона и других материалов для защиты от пули, осколков и других ударов по голове.

Состав защитной каски

Современные шлемы в основном состоят из корпуса шлема, подкладки и системы подвески. Из-за различных требований к использованию различных видов деятельности существует множество конструкций и стилей шлемов.

Обычно оболочка шлема изготавливается из прочных материалов, таких как металл, инженерные пластики, кевлар и т. д., которые поглощают большую часть удара за счет своей деформации; Материал подкладки имеет функцию поглощения пота, сохранения тепла и поглощения ударов. Военный шлем часто имеет функцию дополнительного замедления силы удара и предотвращения ранения головы осколками снаряда. Система подвески представляет собой часть между корпусом и подкладкой, которую можно отрегулировать в соответствии с формой головы пользователя.

Некоторые специальные шлемы оснащены наушниками, микрофонами и разъемами для дополнительного оборудования, такого как камеры и фонарики.

Способ ношения защитной каски

При ношении каски она должна быть ровной и не наклоняться вперед и назад. Некоторые гонщики считают, что поля на передней части шлема немного загораживают обзор, поэтому они сильно поднимают шлем, чтобы получить хороший обзор. На самом деле эффекта можно добиться, сняв краешек.

Правильное ношение шлема заключается в следующем:

Важно отметить красные и зеленые точки на картинке. Правильное ношение шлема – это толщина поперечного сечения регулировочной ленты шлема под ухом (красная точка) около 1,5 см.

Вся лента закреплена на нижней челюсти (зеленые точки), а не на горле, оставляя толщину пальца около 1,5 см.

История защитных касок.

Шлемы восходят к древним временам. Первобытные люди гоняются за дикими животными и сражаются с помощью скорлупы кокосовых орехов, панцирей броненосцев (Qiu Yu Ke), панцирей больших черепах и других волокон, чтобы защитить голову. Чтобы отразить нападение. Позже, с развитием металлургической технологии и необходимостью войны, изобретением металлических шлемов. Самым ранним металлическим шлемом за границей был бронзовый шлем, изготовленный около 800 г. до н.э. Бронзовый шлем династии Шан, обнаруженный в руинах Инь в Аньяне, Китай, имеет изображения лиц животных спереди и может закрывать уши и шею людей слева, справа и сзади. Его история насчитывает более 3000 лет. Можно сказать, что бронзовый шлем руин Инь — самый ранний металлический шлем в мире.

Миф о защитных касках

1. Чем легче шлем, тем лучше

Для сравнения, чем легче шлем, тем лучше. Но чем легче шлем, тем меньше у него шансов соответствовать национальным стандартам безопасности и тем выше его относительная цена. Таким образом, предпосылка выбора шлема состоит в том, чтобы пройти тестовые стандарты национальной сертификации безопасности. Большинство шлемов стоимостью более 200 юаней могут достигать около 260G. Этот вес не утомит вас даже на дальней дистанции, поэтому вам не нужно слишком заботиться о показателе веса шлема. Если только вы не делаете это для велогонки. Постарайтесь снизить вес, иначе покупка легкого шлема не стоит лишних денег.

2. Чем больше или больше отверстий в шлеме, тем больше вентиляция

Воздухопроницаемость является ключом к шлему, сохраняя вашу голову сухой во время длительных поездок. Чем больше или больше вентиляционных отверстий в вашем шлеме, тем больше воздуха обтекает вашу голову и тем прохладнее вы себя чувствуете. Однако имейте в виду, что чем больше или больше вентиляционных отверстий в вашем шлеме, тем больше ваша голова открыта и, следовательно, менее защищена. Шлемы для шоссейных велосипедов могут иметь больше или больше вентиляционных отверстий, чем шлемы для горных велосипедов. Точно так же шоссейные велосипедисты больше заботятся о весе шлема, чем горные байкеры. В общем, чем легче шлем, тем он дороже. Поэтому, если вы не участвуете в гонках на своем велосипеде и не пытаетесь снизить свой вес, покупка легкого велосипедного шлема не стоит дополнительных денег.

3. Маленькая пряжка и натяжной ремень связаны с жизнью. Пряжка и натяжной ремень не выдержат определенной силы и сломаются.

Вы, наверное, только знаете, что шлемы для верховой езды проходят некоторые испытания на удар, но пряжки и ремни также подвергаются испытаниям на растяжение, и если они не проходят испытания на растяжение, их нельзя использовать на шлемах. Таким образом, квалифицированный шлем для верховой езды, маленькая пряжка и натяжной ремень должны пройти соответствующий тест, только человек в истинном смысле стандартного шлема для сертификации национальной безопасности.

горячая этикетка : защитный шлем coofix, Китай, поставщики, производители, индивидуальные, качественные, скидки, новейшие